二手车的经营模式有哪些?怎样把二手车生意做好? | 聚创盟创业社群
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二手车的经营模式有哪些?怎样把二手车生意做好?

二手车的经营模式有哪些?怎样把二手车生意做好?

二手车市场是一个怎样的市场?据了解,中国二手车市场发展迅速,2000年到2016年的17年间,二手车交易规模从25.17万辆增长到了 1039.07万辆,上升了41倍。

随着消费者环保意识的增强和消费观念的转变,消费者对二手车接受度明显提高。而专业第三方检测机构的出现,在一定程度上打消了消费者对于购买二手车的疑虑。从近年中国二手车交易量可以看出,市场接受度提升,二手车交易量显著增长。

二手车市场经营模式是怎样的?

二手车市场主要有2种经营模式,第一种是实体店,第二种是电商模式。

实体店即是有个大卖场地,卖场里有很多的商家,每个商家手上有十几辆车,放上卖场,这就是传统的线下模式。

电商他们的优势在于没有租金的压力,车主面对买家;电商如今也有4%的服务费,是根据每个城市的交易量,来定这个服务费。随着二手车市场的发展,二手车电商及类电商模式也不断创新发展,我们主要讲比较成熟的几种模式做为参考。

二手车的经营模式有哪些?怎样把二手车生意做好?

一、网上竞价交易平台。

网上竞价交易模式主要是以中介机构的角色出现,通过为买卖双方提供车况保障、支付保障等中介服务,保障二手车在线交易顺畅实现。其盈利模式主要来自按车收取检测费、交易服务费等。该模式的根本特点是实现了在线交易,是真正的在线交易平台,其优点是交易双方能够不受时间和地点的约束完成交易,交易成本低,信息透明,效率高,其难点是信用体系的维护及持续优化。

模式代表:车易拍二手车电商服务平台。

核心服务:即到即检、即检即拍。一个小时,足不出户卖全国。

这种模式的优势是突破时空限制,车源、车主可自主选择,缺点是看车、取车不方便,需要平台有过硬的检测技术和配套服务,做到信息透明,服务高效。在这些方面,车易拍的很多服务细节值得行业学习。这是国内二手车电商领头羊车易拍采取的电商模式。车易拍的核心不在网络竞拍,而在车辆检测,采取独家研发的268V二手车标准化检测技术,通过对汽车进行专业化、标准化检测,并建立了完善的检测团队管理体系,为行业提供二手车信息化交易管理解决方案!

二手车的经营模式有哪些?怎样把二手车生意做好?

二、交易服务资讯平台。

交易服务资讯平台模式也通过为买卖双方提供中介服务,如评估、经纪等获取佣金收入,不以获取买卖差价为目的。该模式与在线竞拍平台的根本差异,是这样的平台只提供在线信息服务,并不真正实现在线交易,平台本身收取的,是加盟用户的信息服务年费。,

模式代表:273二手车交易网。

核心服务:信息资讯、汽车评估服务。

这种模式的优点只提供中介服务,经营风险较小。相对于更碎片的中介服务机构,其可信度相对较高缺点是时间长,对评估师要求高,难以做到标准化。特别是平台本身并不提供统一的信用保障服务对线下网点要求高,信用风险也因之不可控。

二手车的经营模式有哪些?怎样把二手车生意做好?

三、简单收购模式。

直接买进卖出模式,即“收购”模式,利用网络平台对二手车进行收购,然后再利用平台或其他方式转卖给消费者,收取差价盈利。

模式代表:安美途二手车交易网。

核心服务:收购转售。

该模式的优点是一种重资产模式,对资金的需求规模和周转性要求较高。强大的资金需求为该种模式构筑了资金壁垒。但缺点是风险较高,规模达到一定程度后,资本运作的风险较高。另外,如何实现交易的跨区域流动也是该种模式面临的挑战。

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四、第三方信息服务平台。

第三方服务平台模式即中介服务平台模式,也可以称作信息服务模式。目前,我国绝大多数的网络平台都在消费者和二手车经营主体之间扮演传达信息的角色,为买卖双方提供信息发布平台,通过广告获取收益。该模式未来可以通过利用积累的信息资源,向二手车市场参与主体提供信息咨询服务。另外还可以同经销商、保险公司以及拍卖、评估机构合作的方式,扩大利润渠道。

模式代表:第一车网。

核心服务:信息发布、信息资讯、咨询服务、广告。

该模式的优点是一种轻资产模式,对资金的需求量相对较低,但对信息服务的可信度要求较高。“第一车网”把重心切入到了放在二手车交易的中介环节,据其CEO马晓威介绍,有接近85%的国内二手车交易是通过交易商和交易市场完成的,而信任是交易中的关键因素。通过对车源信息的详尽审核和专业的汽车评估师过滤,在这样的基础上再做信息和中介服务,价值远远高于自发而未经审核的信息。在这个细分领域,第一车网已经获利颇丰。

二手车的经营模式有哪些?怎样把二手车生意做好?

五、寄售模式。

类似于汽车超市,一般有线上平台和对应的线下体验店,线上提供信息,以线下为主。只做车辆交易平台,提供汽车检测和售后服务。

模式代表:大搜车。

核心服务:车检、交易佣金和服务费。

这种模式的有点是消费者体验比较好,直接联通了车主和消费者,缺点是人才素质要求高,线下体验点成本也较高。大搜车采取的是“线上网站大搜车以及线下体验店”。卖方将汽车放进大搜车线下体验馆,经过 2 名评估师约 1.5 小时的车检后,车主可为汽车自主定价,并放在大搜车车馆寄卖。车辆信息同时公布在大搜车网站和汽车车身上,消费者可以在线看车然后到现场试驾,也可以在馆内通过领用一台Pad,扫描自己感兴趣车型的二维码,查看车检报告。最终合意双方完成交易,大搜车收取服务佣金。

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